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電泳加工涂裝型材面對(duì)漆膜變黃、膠著現(xiàn)象應(yīng)該
發(fā)布時(shí)間:2019-06-18 點(diǎn)擊次數(shù):次
說到電泳加工涂裝型材所會(huì)面對(duì)的漆膜(paint film)變黃現(xiàn)象,說到它產(chǎn)生的原因也就是比較簡(jiǎn)單的,簡(jiǎn)單來講,其實(shí)也就是因?yàn)槠崮ぬ?,緊接著,也就是因?yàn)楹婵荆ń忉?用火燥物烤東西)溫度(temperature)高或者是時(shí)間上比較長(zhǎng);再者,其實(shí)也就是因?yàn)槠洳蹆?nèi)涂料被感染(尤其是硫(化學(xué)符號(hào):S)酸(化學(xué)式:H2SO4)根離子污染),還有就是其在氧(Oxygen)化(oxidation)之后在水洗槽當(dāng)中浸泡時(shí)間太長(zhǎng)。黑色電泳進(jìn)行一些表面的處理,是鏟除涂膜和涂件外表的阻止,清掃影響這兩個(gè)聯(lián)絡(luò)的要素,所以黑色電泳加工就是專門針對(duì)黑色電泳進(jìn)行加工。陰極電泳它是將具有導(dǎo)電性的被涂物浸漬在裝滿水稀釋的、濃度比較低的電泳涂料槽中作為陽極(或陰極)、在槽中另設(shè)置與其相對(duì)應(yīng)的陰極(或陽極),在兩極間通直流電,在被涂物上析出均一、水不溶的涂膜的一種涂裝方法。電泳廠家又名—— 電著(著),泳漆,電沉積。創(chuàng)始于二十世紀(jì)六十年代,由福特汽車公司先應(yīng)用于汽車底漆。面對(duì)電泳加工涂裝型材所出現(xiàn)的漆膜變黃現(xiàn)象,首先來講,我們其實(shí)也就是要注意(attention)應(yīng)該是要去改善一下它涂漆時(shí)候的條件;接下來,其實(shí)也是要注意去改善一下它的烘烤條件,選擇(xuanze)相對(duì)比較合適的溫度;再者,也就是要注意進(jìn)行離子交換處理;在水洗槽當(dāng)中浸泡時(shí)間不適宜太長(zhǎng)。
電泳加工涂裝型材所出現(xiàn)的膠著現(xiàn)象,就漆液的膠化物在很大的程度上其實(shí)也就是會(huì)直接的就附著在了漆膜表面。說到這種故障(fault)所產(chǎn)生的原因,就電泳以及其電泳之后的水洗槽混入到了酸當(dāng)中;就漆液的部分樹脂(Resin)凝聚,附著在了鋁(Al)材上面出現(xiàn)了此現(xiàn)象。
面對(duì)電泳加工涂裝型材所出現(xiàn)膠著現(xiàn)象,要解決也很簡(jiǎn)單,首先來講,我們其實(shí)也就是要注意去巡查一下過濾系統(tǒng)(system),必要的時(shí)候,也就是要注意應(yīng)該進(jìn)行更換濾芯(Filter);篩除漆液當(dāng)中的凝聚物,與此同時(shí),也就是要注意及時(shí)找出凝聚原因,然后逐步(step by step)的進(jìn)行解決。
后來講,面對(duì)電泳加工涂裝型材出現(xiàn)的表面粗糙(cū cāo)現(xiàn)象,其實(shí)也就是因?yàn)榘窛舛雀哂诠に嚿系目刂疲╟ontrol)值;還有就是其槽內(nèi)涂料有污染現(xiàn)象;再者就是槽內(nèi)涂料固體成分上比較低。這個(gè)時(shí)候,對(duì)于電泳加工涂裝型材在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候,其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要進(jìn)行陰離子交換處理。
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